হাসের ইঞ্জিনিয়ারিং প্রধান নিড: প্রথম অনুশীলনে আমাদের শুরুর সেটআপ খুব একটা ভালো ছিল না, দ্বিতীয় অনুশীলনে সমন্বয়ের পর অনেক ভালো হয়।
মোনজার আপগ্রেড প্যাকেজ গাড়িতে বড় মাত্রায় ডাউনফোর্স বাড়িয়েছে, মোনজার মতো স্ট্রেইট স্পিডের ট্র্যাকে তা পুরোপুরি সুবিধা নয়, কিন্তু মাদ্রিদ ট্র্যাকে প্রভাব স্পষ্ট।
সেটআপ আরও মিলিয়ে নিতে হবে, এখন ৫-৬ নম্বর শিকেন কর্নারে কার্বে গাড়ি খুব ঝাঁকে, তাই ড্রাইভিং আরাম কম। এছাড়া বাঁ সামনের টায়ারের ক্ষয় বেশি দেখাচ্ছে, এদিকেও মিলিয়ে নিতে হবে।
পূর্ববর্তী নিবন্ধ: EASYBAJI: দুই বছর পর ফিরেছেন! চ্যাম্পিয়ন্স লিগ: ইউনাইটেড ৪-০-এ এশিয়ার নতুন দলকে
পরবর্তী নিবন্ধ: নেই