মালয়েশিয়ায় অনুষ্ঠিত বাহরাইন গ্র্যান্ড প্রির ফর্মেশন ল্যাপের সময় কম ইঞ্জিন ঘূর্ণন, কম গ্রিপ, ভেজা ট্র্যাকের এনার্জি ম্যানেজমেন্ট সেটিং এবং সেপাং সার্কিটের খণ্ডিত বিন্যাস মিলে এমন এক অভূতপূর্ব সমন্বয় তৈরি হয়, যাতে একাধিক গাড়ির শক্তি হারায়।
তাই প্রবল বৃষ্টিতে রেস স্থগিত থাকার সময় এফআইএ-র কারিগরি বিভাগ সব অংশগ্রহণকারী দলকে আপডেট করা সফটওয়্যার সংস্করণ দিয়ে ক্ষতিগ্রস্ত খণ্ডের এনার্জি সীমাবদ্ধতা তুলে নেয়, যাতে রেস শুরুর আগে প্রতিটি দল পাওয়ার ইউনিটে প্রয়োজনীয় সমন্বয় করতে পারে।
পরীক্ষাকালে বা গ্রিডের ফর্মেশন ল্যাপে এফআইএ বা কোনো দল এই সমস্যা ধরতে পারেনি। এফআইএ দলগুলো ও পাওয়ার ইউনিট নির্মাতাদের সঙ্গে মিলে বিষয়টি পুরোপুরি পর্যালোচনা করবে।
পূর্ববর্তী নিবন্ধ: EASYBAJI: [এনএফএল আপডেট] গ্রিন বে রক্ষণে ভারী আঘাত! প্যাকার্সের রক্ষণের মূল এজেরিন কুপার
পরবর্তী নিবন্ধ: নেই